全球邮轮消费需求逐步释放 中国邮轮运营能力增强

上海国际邮轮经济研究中心、上海工程技术大学和中欧国际工商学院与社会科学文献出版社近日联合发布了《邮轮绿皮书：中国邮轮产业发展报告（2023）》（以下简称《报告》），认为中国本土邮轮运营能力增强。

《报告》认为，从全球范围来看，全球邮轮消费需求逐步释放，欧洲、北美等区域已经全面恢复国际邮轮运营，2023年全球邮轮行业有望全面复苏，甚至超越疫情前的水平。国际邮轮协会的《2023年邮轮行业现状报告》显示，邮轮旅游市场恢复速度快于全球出境旅游市场复苏速度，且年轻人将是邮轮市场的消费主力。邮轮市场保持着强劲的增长势头。预计2027年出海邮轮游客将达到3950万人次。邮轮产品的强劲增长态势以及持续攀升的客运量预示着邮轮市场的发展潜力较大。

从中国角度看，交通运输部已明确国际邮轮运输全面恢复，但本土邮轮产业在短期内面临诸多挑战，包括消费者对邮轮旅行的信心亟待提振、邮轮载客率较低等问题。此外，本土邮轮公司在经营管理和营销策略上也存在一定的不足。中国作为全球邮轮新兴市场，有望抓住国家战略发展新机遇，逐步加大大型和极地探险邮轮建造的自主设计研发力度，提升邮轮船队的自主运营能力，深化邮轮经济产业链的拓展，推动中国邮轮产业高质量发展，积极参与全球邮轮市场的合作和竞争，为全球邮轮行业发展注入更多活力。

在《报告》看来，几家典型邮轮企业取得的进展印证了中国本土邮轮运营能力增强。中国邮轮市场的试点运营和重启对本土邮轮品牌的发展起到了极大的推动作用。2022年11月20日，招商维京游轮“招商伊敦号”在深圳蛇口邮轮母港开启“深圳—厦门—舟山—上海”8日东南海岸文化之旅。中船嘉年华采取多船多母港运营策略，全年运营东亚及东南亚国际航线。《报告》分析说，中船嘉年华公司在销售中国母港航线产品的同时，也着力推广海外航线产品，力争将国际化的邮轮体验、丰富的海外航线及目的地呈现于中国游客。2023年4月28日，星旅远洋邮轮旗下“鼓浪屿号”在厦门港接受了中国船级社厦门分社的检验。经验船师检验，船舶符合《绿色生态船舶规范》中“交流岸电系统”技术要求，正式授予“鼓浪屿号”AMPS绿色生态技术附加标志。