新闻“全欧了”:没车也能生活“丝滑”?法国这些城市对“无车族”最友好

发布日期:2023-12-28 08:15:25来源:欧洲时报作者:秋狸编译
没驾照也可以方便地生活?在法国一些大城市,没有车完全不会对生活造成多大困扰。近日公布的调查显示,除了巴黎,里昂也名列“无驾照人士也能便利生活的法国城镇”第一名。

【欧洲时报12月27日编译】没驾照也可以方便地生活?在法国一些大城市,没有车完全不会对生活造成多大困扰。法国《巴黎人报》近日公布的调查显示,除了巴黎,里昂也名列“无驾照人士也能便利生活的法国城镇”第一名。

法国《西南报》报道,近年来,“步行城市”的概念在法国大受欢迎,另一种说法是“15分钟社区”,即所有市民都能在步行或脚踏车路程可及的范围内满足所有日常需求。目前,巴黎是这方面的典范,在全世界也难寻敌手。而其他法国城市也在不断调整,向巴黎靠拢,试图同时满足经济、生态与居民便利的需求。

法国《巴黎人报》26日就公布了一项调查,在法国35个居民超过10万人的城镇中(巴黎没有参与评选),选出了前20名可以算得上“步行者友好”的城镇。排名标准包括医生数量、公交系统状况以及餐馆、学校和食品店的多寡。

结果显示,里昂名列第一,因为这座城市在15分钟车程内拥有众多医生、餐馆和食品店。里昂还拥有高效的有轨电车、地铁和公共汽车等公共交通服务。

比里昂稍逊一筹的多为中等城市,如第2名里尔、第3名并列的格勒诺布尔和南锡。这些城市的优点是规模较小,“可以享受服务的居民比例更高”,总部位于巴黎的私人运输公司凯奥雷斯(Keolis)集团生活方式与交通总监埃里克·沙里龙(Eric Chareyron)解释道。

也就是说,人口密度增长和城市扩张也会导致居民在出行时更喜欢使用汽车。此外,城市的地理状况也会导致居民对汽车的喜爱,比如当郊区的居民区位于周边山上的时候。

研究还强调了市政政策的重要性。报道称,这些政策可能会延缓一些城市的“步行化发展”,比如土伦和马赛。

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