“全球贸易仍是世经核心支柱”

“目前，全球化水平为25%，这表明全球化正保持在历史最高水平，凸显了国际流动在充满不确定性的当下依然保持韧性。”全球物流企业DHL和纽约大学斯特恩商学院共同发布的最新《DHL全球连通性追踪简报》对全球化现状和轨迹做了全面的回顾和分析，并指出，尽管全球化已发展数十年，世界仍远未完全连通。依据两家对贸易、资本、信息和人员在全球范围内流动情况的追踪和分析，全球贸易仍是世界经济的核心支柱，而在全球经济产出中国际贸易的份额仍接近历史最高水平。

“《DHL全球连通性追踪简报》数据显示，各国和企业仍有巨大机会在全球范围内拓展市场。”DHL快递首席执行官蒋明燊指出，“虽然全球化格局复杂且不断变化，但国际交往的基本驱动力和益处依然存在。全球贸易促进了国际交流，为个人和企业的发展提供了机会，从而推动国民经济的蓬勃发展。”

此外，最新数据强调了全球贸易的重要作用。2023年，全球生产的所有商品和服务的价值中有21%用于国际贸易。这一比例与2008年首次达到的22%的历史最高值相差无几，并与2022年水平一致。

这份报告还提示，在美国方面不断升级贸易摩擦态势的背景下，中美直接贸易占全球货物贸易的比重从2016年的3.5%下降到了2024年的2.6%（1至7月）。同时，这些数数也反映出中美之间的直接贸易只占全球贸易份额的一小部分。

《简报》显示，“非结盟”国家在全球贸易中所占份额越来越大，正在发展成为连接型经济体。相关国家的贸易份额从2016年的42%上升到2024年的47%，其中阿联酋、印度、越南、巴西和墨西哥在此期间的贸易份额增幅最为明显。

报告分析认为，美国方面或将对输美商品进一步加征关税，此举将加剧贸易冲突。但分析数据也表明，对于因此将进一步推动逆全球化的预测应持谨慎态度。《简报》指出，虽然美国的实际政策变化仍充满不确定性，但国际贸易在经历了英国脱欧、中美贸易争端、新冠疫情以及俄乌和加沙冲突后，依然保持韧性。

“在动荡时期，我们必须要跳出对全球化议题的政治争论，根据国际流动的实际发展情况做出明智的决策。”纽约大学斯特恩商学院未来管理中心高级研究员兼DHL全球化研究项目主任埃特曼表示，“虽然我们无法保证全球流动近期展现出的韧性会持续下去，但它凸显了国家和企业常常会通过创造性的方式来维护全球化，并从中获益。只要保持市场连通，单方面退出全球化的企业的竞争力就会大大削弱。”

基于对各类活动的全球化水平和趋势所进行的分析，《DHL全球连通性追踪简报》给出这样的结论：得益于数字化的发展，信息流动的全球化程度在过去20年间增幅最大，全球化程度最高。相比之下，移民和旅行等人员流动的全球化程度则非常低。

需要注意的是，尽管近年来人们越来越热衷于在更靠近客户的地方生产商品，但数据分析表明，区域化并没有超越全球化。事实上，大多数流动的距离都保持稳定或变得更长。这说明尚未出现广泛的区域化转变。在2024年前7个月，货物贸易的平均运输距离甚至打破了最长的平均距离纪录（4970千米）。与此同时，在世界主要区域内进行的货物贸易份额则降至51%的新低。

据了解，《DHL全球连通性追踪简报》是自2011年起定期发布的《DHL全球连通性报告》的延伸。最新版的《简报》对超过800万个有关国际间贸易、资本、信息和人员流动的数据点进行了分析，并提供了一个功能强大、易于使用的线上数据工具，用户可按照地区、地缘政治倾向和单个国家等维度来查看、研究连通趋势。